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Sistemas de montagem e testes

Linha de montagem de eixos de comando de válvulas

Com a incorporação da Schenck Turner (antiga Turner Bros.), a Dürr Ecoclean conta agora com mais de 50 anos de experiência na área da montagem de conjuntos e na verificação de estanqueidade.

Tecnologia de montagem

Os sistemas de montagem e testes da Dürr Ecoclean são utilizados em linhas de cabeçotes e cárteres de motor automáticos, sempre que uma montagem ou instalação de componentes exija um torque ou força regulamentados. Com isto incluímos ainda a montagem de tampas de fechamento e bujões cegos, válvulas, rolamentos e tampas de eixos de comando de válvula e virabrequins, além da fixação de cabeçotes do motor e componentes interligados.

 

Montagem das tampas de fechamento

Em geral estas montagens vêm em seguida à usinagem mecânica e lavagem das peças. No entanto, entre as etapas mecânicas de usinagem, apesar de rara, também é possível existir à montagem de subgrupos. Dependendo dos requisitos de produção e da variedade de peças, os sistemas de montagem podem ser construídos direcionados a uma aplicação específica ou de forma flexível. Algumas peças, como p. ex., tampas de fechamento, são montadas logo após a inserção de uma pasta de colagem ou de fixação (p. ex., loctite) no furo. Outras necessitam ser tratadas com agentes refrigerantes (congeladas) ou lubrificadas. A Dürr Ecoclean coloca à disposição todas as funções e etapas de montagem necessárias. O processo pode ser realizado, em parte, sob o monitoramento do fluxo e da carga, e os dados do CLP são transmitidos ao sistema mecânico de usinagem. O sistema permite ainda controlar o aperto de torques específicos.

Montagem das tampas de fechamento

Tecnologia de testes

Os sistemas de testes da Dürr Ecoclean realizam a verificação de fluxo e de estanqueidade nos cabeçotes e cárteres do motor. A verificação é em geral realizada em duas etapas: primeiro logo após o chamado "cubing" (cubicação), ou seja, a preparação mecânica dos cabeçotes ou blocos do motor fundido, e depois no componente já finalizado. No primeiro caso são verificados vazamentos em cavidades críticas, p. ex. na camisa de refrigeração de água, tubulações de óleo, cavidades de baixa pressão (cavidade da tampa do cabeçote), cárter do bloco do motor, bem como nas vias de admissão de combustível. Após esta, ainda costuma-se verificar a peça acabada em relação ao fluxo dos canais de combustível e óleo.

Aplicações dos sistemas de montagem e testes

  • Cabeçote do motor
  • Bloco do motor
  • Componentes de engrenagem
  • Componentes de chassis
  • Estações robotizadas flexíveis
  • Estações manuais
  • Verificação de estanqueidade e de fluxo
  • Montagem por pressão
  • Montagem com torque
  • Manipulação robotizada de peças
  • Automação de carga/descarga
  • Verificação por corrente
  • Aplicação e verificação de loctite
  • Aplicação de lubrificante
  • Tampas de fechamento
  • Bujões cegos
  • Mancais de eixo comando de válvula
  • Tampa dos mancais de eixo comando de válvula
  • Assentos e guias de válvulas
  • Válvulas de ventilação
  • Hastes de válvulas
  • Placas de reforço
  • Montagem flexível e células de teste
  • Zoom
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